:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 7
Nowości na forum:

Brak pytań :)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

szramekkoks [00:39:23]

Kolego jeśli chodzi o twój pcz to zapewne jest on słabej jakości, zanieczyszczona saletra , zbyt słabo zmielone odczynniki

szramekkoks [00:38:09]

Witam wszystkich po długiej przerwie wracam bo się stęskniłem za tym hobby haha

michauuek [19:18:52]

Zrobiłem teraz eksperyment dalem zapalnik mniejszy srednicowo nawet niz lont i nic, zero wybuchu tylko spalanie, jakies pomysły? Ps macie discord cos czytałem można link?

michauuek [18:17:32]

Tylko ze nie używałem lontu normalnego tylko zrobionego z kartki i saletry z cukrem, moglo tez tak sie stać przez zbyt duża dziure od "lontu"

michauuek [17:47:14]

Siema zrobiłem czarny proch ale chyba cos nie poprawnie 75 15 10 proporcje z węglem drzewnym ale wydaje mi sie ze za wolno sie spala, próbowałem juz z różnymi korpusami kazdy w 100% szczelny ale i tak zamiast wybuchu tylko efekt palenia, ma ktos jakies po

janeknq [17:37:51]

Nie jestem pewien ale jak już to musisz kolor najpierw usunąc (no chyba że masz bezbarwny)

Nikt [21:26:54]

Można używać denaturatu do uszlachetnianie prochu czarnego?

Vvortex9 [23:41:36]

Również chętnie porozmawiał bym z kimś kto ma doświadczenie i pojęcie, ciekawie było by wymienić się doświadczeniami :)

kamilpl9987 [18:55:23]

Ma ktoś link do discorda ?

PROSIAK1832137 [18:18:15]

gdzie tanio kupie magnez ?"